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衛(wèi)生級(jí)自動(dòng)蝶閥設(shè)備功能及故障原因分析

更新時(shí)間:2018-04-03 點(diǎn)擊量:3409
 裝有限位開(kāi)關(guān)的衛(wèi)生級(jí)自動(dòng)蝶閥反應(yīng)更靈敏,安裝和使用都很方便,行程開(kāi)關(guān)分開(kāi)啟式和保護(hù)式兩大類。開(kāi)關(guān)型式分別有一常開(kāi)一常閉、一常開(kāi)二常閉、二常開(kāi)一常閉、二常開(kāi)二常閉。動(dòng)作方式有瞬動(dòng)型和蠕動(dòng)型,頭部結(jié)構(gòu)有直動(dòng)、滾輪直動(dòng)、杠桿、單輪、雙輪、滾輪擺桿可調(diào)、杠桿可調(diào)和彈簧桿等。配用塑料基座的為開(kāi)啟式;配用硅鋁合金(寬型、窄型)外殼的為保護(hù)式。
 
衛(wèi)生級(jí)自動(dòng)蝶閥設(shè)備特點(diǎn):
1、蝶閥橡膠密封圈與閥板均采用進(jìn)口件,保證了蝶閥的使用性能和使用壽命。
2、采用高精度數(shù)控車床精車閥體,保證了蝶閥可靠的互換性,免去了因更換橡膠而不能保證其使用性能的麻煩。
3、閥桿鑲裝尼龍軸套,減小了磨擦力因而開(kāi)啟靈活輕松。
4、鋼件均采用不銹鋼制作,橡膠采用食品橡膠,衛(wèi)生質(zhì)量高。
5、閥體通徑與管道內(nèi)徑等徑,開(kāi)啟時(shí)窄而呈流線型的閥板與流體方向一致,流量大而阻力小,無(wú)物料積聚。
6、手柄采用扳動(dòng)式和拉動(dòng)式,可承受較大操作力矩,不易扳斷。
7、開(kāi)閉范圍為 0~90 度,可固定于每隔 15 度的位置上,具有可調(diào)性,且開(kāi)閉迅速,操作方便。
8、閥體均采用可拆連接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便。
9、造型輕巧美觀,表面光亮而不粘塵,無(wú)毛刺扎手。
10、經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的強(qiáng)度和密封試驗(yàn),保證質(zhì)量。
11、抽樣進(jìn)行不低于30000次的疲勞壽命試驗(yàn),保證了其使用壽命。
 
衛(wèi)生級(jí)自動(dòng)蝶閥常見(jiàn)故障原因分析:
    故障一定位器無(wú)輸出壓力
    1.無(wú)信號(hào)壓力,①氣動(dòng)調(diào)節(jié)器故障;②信號(hào)管線大量漏氣。
    2.波紋管大量漏氣,補(bǔ)焊錫或更換
    3.無(wú)供氣壓力或者供氣壓力過(guò)低。
    4.波紋管節(jié)流孔堵塞,使用直徑小于0.2mm的金屬絲進(jìn)行疏通。
    5.定位器零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不妥,即擋板與噴嘴間隙太大。使用工具重新調(diào)節(jié)。
    6.凸輪安裝位置錯(cuò)誤。因?yàn)橐粋€(gè)凸輪分別包含氣開(kāi)式與氣關(guān)式等百分比;氣開(kāi)式與氣關(guān)式線性特性,有四個(gè)安裝孔,容易裝錯(cuò)。
    7.擋板與噴嘴端面不垂直,擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。
    8.噴嘴孔端面有凹坑,需要更換。端面有毛刺,重新研磨。
    9.噴嘴與基座粘接處漏氣。
 
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